Aprilia
RS 250
Sportiva
1996-2002
Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.
Aprilia RS 250
1996-2002
Prezzo usato
600 € – 1000 €
stima di categoriaRange indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (1996-2002), calcolato dal prezzo di listino stimato rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.
Punti di forza
Da considerare
Sintesi MOTOTUA
L'Aprilia RS 250 è la moto che ha fatto sognare migliaia di ragazzi negli anni '90, rappresentando la trasposizione stradale più fedele delle moto con cui Max Biaggi e Valentino Rossi dominavano il mondiale 250. Con il suo telaio in alluminio e magnesio lucidato a specchio e il motore bicilindrico a due tempi di derivazione Suzuki RGV, la RS 250 era (ed è ancora oggi) un capolavoro di brio e agilità, capace di umiliare moto di cilindrata molto superiore tra le curve. È l'ultima vera regina del due tempi stradale.
Come si comporta
Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.
Attitudini d'uso
Facilità di guida
Immediata
Si lascia guidare con naturalezza: peso, sella e potenza la rendono molto accessibile.
Città
A suo agio in città
Facile da usare nel traffico e nelle manovre quotidiane.
Viaggio
Punto di forza
Uno dei punti di forza del modello: adatta a macinare chilometri con buona autonomia.
Guida sportiva
Divertente
Offre una guida vivace e coinvolgente, senza essere una sportiva estrema.
Gestione economica
Gestione ragionevole
Costi di gestione in genere equilibrati per categoria e prestazioni.
Tra 5 anni: la amerai ancora?
Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.
Può restare una scelta giusta se…
- ✓i costi di gestione restano sostenibili nel tempo
- ✓gran parte del deprezzamento è già stata assorbita: perde poco valore d’ora in poi
- ✓resta versatile su usi diversi, quindi cresce con te
Per chi è sbagliata
Non emergono controindicazioni d'uso evidenti dai dati: resta una scelta abbastanza versatile. Valuta sempre coerenza tra prezzo, condizioni e tuo utilizzo reale.
Cosa controllare sull'usato
Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.
Documenti
- Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
- Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
- Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.
Meccanica
- Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
- Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
- Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.
Ciclistica
- Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
- Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
- Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.
Specifiche tecniche essenziali
Solo i dati che aiutano a decidere
- Cilindrata
- 249 cc
- Potenza
- 69 CV
- Coppia
- 40 Nm
- Peso
- 141 kg
- Altezza sella
- 770 mm
- Serbatoio
- 18,0 L
- Interasse
- 1370 mm
- Geometria motore
- Superquadro
- Autonomia stimata
- 303 km
Pro e contro
Pro
- Ciclistica da riferimento assoluto, agilità e precisione da vera moto da corsa
- Motore a due tempi con un'erogazione e un sound entusiasmanti
- Design iconico che incarna l'epoca d'oro di Aprilia nel motomondiale
- Facile e gestibile, adatta anche a chi inizia
- Ottima in città: maneggevole nel traffico
- Sella accessibile, facile a terra
Contro
- Manutenzione frequente e costosa (pistoni ogni 10.000 km)
- Erogazione molto appuntita, difficile da gestire per i meno esperti
- Quotazioni ormai molto elevate, un vero oggetto di lusso
Alternative