Benelli
LEONCINO 500
Naked
2017-2021
Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.
Benelli LEONCINO 500
2017-2021
Prezzo usato
2450 € – 4850 €
stima di categoriaRange indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (2017-2021), calcolato dal prezzo di listino stimato rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.
Punti di forza
Da considerare
Sintesi MOTOTUA
Benelli LEONCINO 500 e una naked pensata per patente A. L autonomia stimata si aggira intorno a 276 km. Il carattere del motore punta su una geometria quadro.
Come si comporta
Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.
Attitudini d'uso
Facilità di guida
Immediata
Si lascia guidare con naturalezza: peso, sella e potenza la rendono molto accessibile.
Città
A suo agio in città
Facile da usare nel traffico e nelle manovre quotidiane.
Viaggio
Adatta a viaggiare
Buona compagna per turismo e trasferimenti, con prestazioni e autonomia adeguate.
Guida sportiva
Vivace ma tranquilla
Più orientata al ritmo brillante che alla guida sportiva pura.
Gestione economica
Costi contenuti
Generalmente economica da mantenere per consumi e classe meccanica.
Dotazione
Aiuti alla guida
Dotazione elettronica: ABS, controllo trazione, riding mode e sistemi simili.
Ben equipaggiata
Buona presenza di aiuti alla guida per categoria e generazione.
Questo indicatore descrive la dotazione elettronica, non dice che la moto sia pericolosa.
Tra 5 anni: la amerai ancora?
Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.
Può restare una scelta giusta se…
- ✓i costi di gestione restano sostenibili nel tempo
- ✓è facile da gestire senza essere così docile da annoiare presto
- ✓resta versatile su usi diversi, quindi cresce con te
Potrebbe stancarti se…
- !se inizierai a fare più autostrada e lunghi trasferimenti
- !se cercherai emozioni e una guida più brillante
Per chi è sbagliata
- ✕se cerchi soprattutto prestazioni e guida sportiva
Cosa controllare sull'usato
Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.
Documenti
- Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
- Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
- Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.
Meccanica
- Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
- Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
- Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.
Ciclistica
- Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
- Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
- Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.
Specifiche tecniche essenziali
Solo i dati che aiutano a decidere
- Cilindrata
- 500 cc
- Potenza
- 48 CV
- Coppia
- 45 Nm
- Peso
- 186 kg
- Altezza sella
- 785 mm
- Serbatoio
- 13,5 L
- Interasse
- 1443 mm
- Geometria motore
- Quadro
- Autonomia stimata
- 276 km
Pro e contro
Pro
- Costi di gestione contenuti
- Sella accessibile, facile a terra
Contro
- Poco adatta all'autostrada e alle lunghe distanze
- Comfort limitato nei viaggi lunghi
Alternative