MOTOTUA
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Cagiva

CANYON 500

Adventure / Trail

1997-2006

Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.

Adventure / Trail Patente A2

Cagiva CANYON 500

1997-2006

Prezzo usato

1250 € – 1700 €

da listino

Range indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (1997-2006), calcolato dal prezzo di listino rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.

Per questo modello alcune informazioni variano per anno/versione. Indicazioni utili per orientarti, da confermare sull'esemplare specifico.

Punti di forza

Facilità di guida: immediataCittà: a suo agio in città

Da considerare

Guida sportiva: non sportiva

Sintesi MOTOTUA

Cagiva CANYON 500 e una adventure / trail pensata per patente A2. L autonomia stimata si aggira intorno a 382 km. Il carattere del motore punta su una geometria superquadro.

Come si comporta

Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.

Attitudini d'uso

Facilità di guida

Immediata

Si lascia guidare con naturalezza: peso, sella e potenza la rendono molto accessibile.

Città

A suo agio in città

Facile da usare nel traffico e nelle manovre quotidiane.

Viaggio

Punto di forza

Uno dei punti di forza del modello: adatta a macinare chilometri con buona autonomia.

Guida sportiva

Non sportiva

Non nasce per cercare la prestazione: privilegia altri aspetti d’uso.

Gestione economica

Costi contenuti

Generalmente economica da mantenere per consumi e classe meccanica.

Tra 5 anni: la amerai ancora?

Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.

Può restare una scelta giusta se…

  • i costi di gestione restano sostenibili nel tempo
  • gran parte del deprezzamento è già stata assorbita: perde poco valore d’ora in poi
  • resta versatile su usi diversi, quindi cresce con te

Potrebbe stancarti se…

  • !se cercherai emozioni e una guida più brillante

Per chi è sbagliata

  • se cerchi soprattutto prestazioni e guida sportiva

Cosa controllare sull'usato

Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.

Documenti

  • Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
  • Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
  • Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.

Meccanica

  • Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
  • Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
  • Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.

Ciclistica

  • Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
  • Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
  • Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.

Specifiche tecniche essenziali

Solo i dati che aiutano a decidere

Cilindrata
498 cc
Potenza
34 CV
Coppia
39 Nm
Peso
165 kg
Altezza sella
795 mm
Serbatoio
20,0 L
Interasse
1463 mm
Geometria motore
Superquadro
Autonomia stimata
382 km

Pro e contro

Pro

  • Facile e gestibile, adatta anche a chi inizia
  • Adatta ai viaggi e alle lunghe percorrenze
  • Sella accessibile, facile a terra

Contro

  • Nessun limite pubblicato al momento.

Alternative

Valutazione MOTOTUA — stima orientativa, non sostituisce una perizia sul singolo esemplare.