CFMoto
800MT TOURING
Sport-Tourer
2022
Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.
CFMoto 800MT TOURING
2022
Prezzo usato
7300 € – 10.950 €
stima di categoriaRange indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (2022), calcolato dal prezzo di listino stimato rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.
Punti di forza
Da considerare
Sintesi MOTOTUA
La CFMoto 800MT rappresenta l'attacco più serio dell'industria cinese al segmento delle adventure medie. Grazie alla partnership con KTM, monta il collaudatissimo motore 799cc della casa austriaca, inserito in una ciclistica votata al comfort e dotata di una serie di accessori che solitamente si trovano solo su moto di categoria superiore. È una moto che punta a convincere gli scettici grazie a un rapporto dotazione/prezzo imbattibile.
Come si comporta
Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.
Attitudini d'uso
Facilità di guida
Richiede abitudine
Serve un po’ di esperienza, soprattutto per peso, altezza o risposta del motore.
Città
Con qualche compromesso
Utilizzabile in città, ma peso o dimensioni si fanno sentire.
Viaggio
Punto di forza
Uno dei punti di forza del modello: adatta a macinare chilometri con buona autonomia.
Guida sportiva
Molto brillante
Ha prestazioni e rapporto peso/potenza adatti a una guida sportiva.
Gestione economica
Gestione ragionevole
Costi di gestione in genere equilibrati per categoria e prestazioni.
Tra 5 anni: la amerai ancora?
Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.
Per chi è sbagliata
- ✕per un uso prevalentemente urbano nel traffico stretto
Cosa controllare sull'usato
Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.
Documenti
- Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
- Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
- Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.
Meccanica
- Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
- Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
- Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.
Ciclistica
- Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
- Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
- Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.
Specifiche tecniche essenziali
Solo i dati che aiutano a decidere
- Cilindrata
- 799 cc
- Potenza
- 90 CV
- Coppia
- 75 Nm
- Altezza sella
- 825 mm
- Serbatoio
- 19,0 L
- Interasse
- 1531 mm
- Geometria motore
- Superquadro
- Autonomia stimata
- 303 km
Pro e contro
Pro
- Motore 800cc derivazione KTM LC8c: brillante, potente, ricco coppia; prestazioni riferimento per categoria
- Dotazione serie INCREDIBILE (Touring): manopole/sella riscaldate, cruise control, sensori pressione, barre paramotore
- Comfort straordinario: protezione aerodinamica ottima, sella comodissima, tris valigie alluminio; viaggio prima classe
- Adatta ai viaggi e alle lunghe percorrenze
Contro
- Marchio CFMoto ancora giovane in Italia; svalutazione iniziale usato superiore brand storici ma affare per buyer
- Storico long-term ancora limitato (modello recente 2022); affidabilità engine KTM buona ma dati ancora in raccolta
Alternative