MOTOTUA
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Harley-Davidson

DYNA GLIDE STURGIS

Cruiser / Custom

1991

Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.

Cruiser / Custom Patente A

Harley-Davidson DYNA GLIDE STURGIS

1991

Prezzo usato

3400 € – 5550 €

stima di categoria

Range indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (1991), calcolato dal prezzo di listino stimato rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.

Per questo modello alcune informazioni variano per anno/versione. Indicazioni utili per orientarti, da confermare sull'esemplare specifico.

Punti di forza

Profilo equilibrato

Da considerare

Nessun limite d'uso evidente dai dati

Sintesi MOTOTUA

Harley-Davidson DYNA GLIDE STURGIS e una cruiser / custom pensata per patente A. L autonomia stimata si aggira intorno a 360 km. Il carattere del motore punta su una geometria corsa lunga.

Come si comporta

Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.

Per questa generazione i dati tecnici disponibili sono insufficienti per stimare in modo affidabile le attitudini d'uso: preferiamo non mostrare indicatori che potrebbero essere fuorvianti. Restano validi anno, categoria e i controlli pre-acquisto.

Cosa controllare sull'usato

Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.

Documenti

  • Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
  • Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
  • Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.

Meccanica

  • Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
  • Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
  • Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.

Ciclistica

  • Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
  • Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
  • Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.

Specifiche tecniche essenziali

Solo i dati che aiutano a decidere

Cilindrata
1337 cc
Potenza
49 CV
Serbatoio
18,0 L
Geometria motore
Corsa lunga
Autonomia stimata
360 km

Pro e contro

Pro

  • Adatta ai viaggi e alle lunghe percorrenze

Contro

  • Poco adatta all'autostrada e alle lunghe distanze
  • Costi di gestione non trascurabili

Alternative

Valutazione MOTOTUA — stima orientativa, non sostituisce una perizia sul singolo esemplare.