MOTOTUA
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Harley-Davidson

DYNA WIDE GLIDE

Cruiser / Custom

1996-2017

Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.

Cruiser / Custom Patente A

Harley-Davidson DYNA WIDE GLIDE

1996-2017

Prezzo usato

5000 € – 12.650 €

da listino

Range indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (1996-2017), calcolato dal prezzo di listino rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.

Punti di forza

Viaggio: adatta a viaggiare

Da considerare

Guida sportiva: vivace ma tranquilla

Sintesi MOTOTUA

Harley-Davidson DYNA WIDE GLIDE e una cruiser / custom pensata per patente A. L autonomia stimata si aggira intorno a 302 km. Il carattere del motore punta su una geometria sottoquadro.

Come si comporta

Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.

Attitudini d'uso

Facilità di guida

Richiede abitudine

Serve un po’ di esperienza, soprattutto per peso, altezza o risposta del motore.

Città

Con qualche compromesso

Utilizzabile in città, ma peso o dimensioni si fanno sentire.

Viaggio

Adatta a viaggiare

Buona compagna per turismo e trasferimenti, con prestazioni e autonomia adeguate.

Guida sportiva

Vivace ma tranquilla

Più orientata al ritmo brillante che alla guida sportiva pura.

Gestione economica

Gestione ragionevole

Costi di gestione in genere equilibrati per categoria e prestazioni.

Dotazione

Aiuti alla guida

Dotazione elettronica: ABS, controllo trazione, riding mode e sistemi simili.

Ben equipaggiata

Buona presenza di aiuti alla guida per categoria e generazione.

Questo indicatore descrive la dotazione elettronica, non dice che la moto sia pericolosa.

Cosa controllare sull'usato

Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.

Punti da verificare su questo modello

Telaio / Sterzo media

Verificare il gioco nei cuscinetti di sterzo, soggetti a usura sui modelli Dyna per via del maggior angolo di inclinazione del cannotto

Motore / Distribuzione alta

Controllare lo stato dei tendicatena della distribuzione Twin Cam e la presenza di perdite d'olio dalle guarnizioni testa cilindro

Segnalazioni di controllo basate su esperienze comuni per questa famiglia di modello. Non implicano che ogni esemplare ne sia interessato.

Documenti

  • Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
  • Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
  • Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.

Meccanica

  • Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
  • Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
  • Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.

Ciclistica

  • Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
  • Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
  • Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.

Specifiche tecniche essenziali

Solo i dati che aiutano a decidere

Cilindrata
1690 cc
Potenza
80 CV
Coppia
135 Nm
Peso
315 kg
Altezza sella
680 mm
Serbatoio
17,8 L
Interasse
1715 mm
Geometria motore
Sottoquadro
Autonomia stimata
302 km

Pro e contro

Pro

  • Sella accessibile, facile a terra

Contro

  • Nessun limite pubblicato al momento.

Alternative

Valutazione MOTOTUA — stima orientativa, non sostituisce una perizia sul singolo esemplare.