Harley-Davidson
ELECTRA GLIDE POLICE
Gran Turismo
2013-2014
Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.
Harley-Davidson ELECTRA GLIDE POLICE
2013-2014
Prezzo usato
11.500 € – 18.350 €
stima di categoriaRange indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (2013-2014), calcolato dal prezzo di listino stimato rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.
Punti di forza
Da considerare
Sintesi MOTOTUA
Harley-Davidson ELECTRA GLIDE POLICE e una gran turismo pensata per patente A. L autonomia stimata si aggira intorno a 376 km. Il carattere del motore punta su una geometria sottoquadro.
Come si comporta
Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.
Attitudini d'uso
Città
Poco urbana
Non è il suo ambiente ideale: meglio percorsi scorrevoli che traffico stretto.
Viaggio
Punto di forza
Uno dei punti di forza del modello: adatta a macinare chilometri con buona autonomia.
Gestione economica
Nella media
Non particolarmente costosa, ma alcuni consumi o componenti possono incidere.
Tra 5 anni: la amerai ancora?
Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.
Può restare una scelta giusta se…
- ✓gran parte del deprezzamento è già stata assorbita: perde poco valore d’ora in poi
Per chi è sbagliata
- ✕per un uso prevalentemente urbano nel traffico stretto
- ✕se cerchi costi di gestione molto contenuti
Cosa controllare sull'usato
Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.
Documenti
- Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
- Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
- Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.
Meccanica
- Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
- Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
- Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.
Ciclistica
- Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
- Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
- Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.
Specifiche tecniche essenziali
Solo i dati che aiutano a decidere
- Cilindrata
- 1688 cc
- Coppia
- 135 Nm
- Peso
- 367 kg
- Serbatoio
- 22,7 L
- Interasse
- 1626 mm
- Geometria motore
- Sottoquadro
- Autonomia stimata
- 376 km
Pro e contro
Pro
- Adatta ai viaggi e alle lunghe percorrenze
Contro
- Costi di gestione non trascurabili
Alternative