Harley-Davidson
FXSTC SOFTAIL CUSTOM
Cruiser / Custom
1999-2010
Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.
Harley-Davidson FXSTC SOFTAIL CUSTOM
1999-2010
Prezzo usato
3900 € – 7850 €
stima di categoriaRange indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (1999-2010), calcolato dal prezzo di listino stimato rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.
Punti di forza
Da considerare
Sintesi MOTOTUA
Harley-Davidson FXSTC SOFTAIL CUSTOM e una cruiser / custom pensata per patente A. L autonomia stimata si aggira intorno a 339 km. Il carattere del motore punta su una geometria sottoquadro.
Come si comporta
Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.
Attitudini d'uso
Facilità di guida
Accessibile
Gestibile per molti motociclisti: richiede attenzione, ma non mette in soggezione.
Città
Con qualche compromesso
Utilizzabile in città, ma peso o dimensioni si fanno sentire.
Viaggio
Adatta a viaggiare
Buona compagna per turismo e trasferimenti, con prestazioni e autonomia adeguate.
Gestione economica
Nella media
Non particolarmente costosa, ma alcuni consumi o componenti possono incidere.
Tra 5 anni: la amerai ancora?
Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.
Può restare una scelta giusta se…
- ✓gran parte del deprezzamento è già stata assorbita: perde poco valore d’ora in poi
Per chi è sbagliata
- ✕se cerchi costi di gestione molto contenuti
Cosa controllare sull'usato
Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.
Punti da verificare su questo modello
Verificare il funzionamento e lo stato dei tendicatena della distribuzione a pattini: componente critico su questa generazione, soggetto a usura
Controllare lo stato degli ammortizzatori posteriori sotto scocca: verificare assenza di perdite e corretto funzionamento del sistema Softail
Segnalazioni di controllo basate su esperienze comuni per questa famiglia di modello. Non implicano che ogni esemplare ne sia interessato.
Documenti
- Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
- Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
- Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.
Meccanica
- Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
- Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
- Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.
Ciclistica
- Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
- Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
- Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.
Specifiche tecniche essenziali
Solo i dati che aiutano a decidere
- Cilindrata
- 1573 cc
- Coppia
- 118 Nm
- Peso
- 304 kg
- Altezza sella
- 696 mm
- Serbatoio
- 18,9 L
- Interasse
- 1668 mm
- Geometria motore
- Sottoquadro
- Autonomia stimata
- 339 km
Pro e contro
Pro
- Sella accessibile, facile a terra
Contro
- Costi di gestione non trascurabili
Alternative