MOTOTUA
Foto non ancora disponibile

Yamaha

MT-09

Naked

2014-2022

Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.

Naked Patente A

Yamaha MT-09

2014-2022

Prezzo usato

4650 € – 9150 €

da listino

Range indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (2014-2022), calcolato dal prezzo di listino rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.

Punti di forza

Guida sportiva: molto brillanteViaggio: punto di forza

Da considerare

Nessun limite d'uso evidente dai dati

Sintesi MOTOTUA

La Yamaha MT-09 ha segnato il ritorno in grande stile di Yamaha nel segmento delle naked medie, introducendo il rivoluzionario motore a tre cilindri CP3. Leggera, essenziale e dotata di un carattere esplosivo, ha saputo conquistare chi cercava il massimo divertimento con il minimo sforzo economico, diventando istantaneamente un successo commerciale.

Come si comporta

Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.

Attitudini d'uso

Facilità di guida

Richiede abitudine

Serve un po’ di esperienza, soprattutto per peso, altezza o risposta del motore.

Città

Usabile ogni giorno

Si usa bene anche in città, pur non essendo pensata solo per quello.

Viaggio

Punto di forza

Uno dei punti di forza del modello: adatta a macinare chilometri con buona autonomia.

Guida sportiva

Molto brillante

Ha prestazioni e rapporto peso/potenza adatti a una guida sportiva.

Gestione economica

Gestione ragionevole

Costi di gestione in genere equilibrati per categoria e prestazioni.

Dotazione

Aiuti alla guida

Dotazione elettronica: ABS, controllo trazione, riding mode e sistemi simili.

Ben equipaggiata

Buona presenza di aiuti alla guida per categoria e generazione.

Questo indicatore descrive la dotazione elettronica, non dice che la moto sia pericolosa.

Tra 5 anni: la amerai ancora?

Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.

Può restare una scelta giusta se…

  • resta versatile su usi diversi, quindi cresce con te

Per chi è sbagliata

Non emergono controindicazioni d'uso evidenti dai dati: resta una scelta abbastanza versatile. Valuta sempre coerenza tra prezzo, condizioni e tuo utilizzo reale.

Cosa controllare sull'usato

Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.

Documenti

  • Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
  • Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
  • Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.

Meccanica

  • Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
  • Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
  • Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.

Ciclistica

  • Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
  • Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
  • Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.

Specifiche tecniche essenziali

Solo i dati che aiutano a decidere

Cilindrata
847 cc
Potenza
113 CV
Coppia
88 Nm
Altezza sella
815 mm
Serbatoio
14,0 L
Interasse
1440 mm
Geometria motore
Superquadro
Autonomia stimata
252 km

Pro e contro

Pro

  • Motore CP3 847cc: 115 CV lineari, carattere pungente, guida divertente responsiva
  • Peso leggero (188 kg): agilità straordinaria traffico e tornanti, controllabilità facile
  • Prezzo usato contenuto: rapporto divertimento/investimento insuperato categoria naked media
  • Adatta ai viaggi e alle lunghe percorrenze

Contro

  • Sospensioni serie molli: bilanciamento comodità vs rigidità, ondeggia sportivo pieno carico
  • ABS e traction control assenti pre-2016: rischio slittamento bagnato o accelerate brusche
  • Costi di gestione non trascurabili

Alternative

Valutazione MOTOTUA — stima orientativa, non sostituisce una perizia sul singolo esemplare.