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Yamaha

TENERE 700 RALLY

Adventure / Trail

2022

Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.

Adventure / Trail Patente A

Yamaha TENERE 700 RALLY

2022

Prezzo usato

6750 € – 10.150 €

stima di categoria

Range indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (2022), calcolato dal prezzo di listino stimato rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.

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Punti di forza

Guida sportiva: molto brillanteViaggio: adatta a viaggiare

Da considerare

Città: con qualche compromesso

Sintesi MOTOTUA

Yamaha TENERE 700 RALLY e una adventure / trail pensata per patente A. L autonomia stimata si aggira intorno a 293 km. Il carattere del motore punta su una geometria superquadro.

Come si comporta

Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.

Attitudini d'uso

Facilità di guida

Accessibile

Gestibile per molti motociclisti: richiede attenzione, ma non mette in soggezione.

Città

Con qualche compromesso

Utilizzabile in città, ma peso o dimensioni si fanno sentire.

Viaggio

Adatta a viaggiare

Buona compagna per turismo e trasferimenti, con prestazioni e autonomia adeguate.

Guida sportiva

Molto brillante

Ha prestazioni e rapporto peso/potenza adatti a una guida sportiva.

Gestione economica

Gestione ragionevole

Costi di gestione in genere equilibrati per categoria e prestazioni.

Dotazione

Aiuti alla guida

Dotazione elettronica: ABS, controllo trazione, riding mode e sistemi simili.

Completa e moderna

Dotazione aggiornata, con i principali aiuti elettronici oggi diffusi.

Questo indicatore descrive la dotazione elettronica, non dice che la moto sia pericolosa.

Tra 5 anni: la amerai ancora?

Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.

Può restare una scelta giusta se…

✓i costi di gestione restano sostenibili nel tempo
✓è facile da gestire senza essere così docile da annoiare presto

Per chi è sbagliata

✕per un uso prevalentemente urbano nel traffico stretto

Cosa controllare sull'usato

Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.

Documenti

Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.

Meccanica

Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.

Ciclistica

Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.

Specifiche tecniche essenziali

Solo i dati che aiutano a decidere

Cilindrata: 689 cc
Potenza: 72 CV
Coppia: 68 Nm
Altezza sella: 875 mm
Serbatoio: 16,0 L
Interasse: 1595 mm
Geometria motore: Superquadro
Autonomia stimata: 293 km

Pro e contro

Pro

Buona dotazione di sicurezza

Contro

Sella alta: valuta se arrivi bene a terra

Alternative

Cagiva