MOTOTUA
Foto non ancora disponibile

BMW

F 700 GS

Adventure / Trail

2013-2018

Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.

Adventure / Trail Patente A

BMW F 700 GS

2013-2018

Prezzo usato

4550 € – 8900 €

stima di categoria

Range indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (2013-2018), calcolato dal prezzo di listino stimato rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.

Punti di forza

Viaggio: adatta a viaggiareGestione economica: gestione ragionevole

Da considerare

Nessun limite d'uso evidente dai dati

Sintesi MOTOTUA

La BMW F 700 GS è la moto che ha sostituito la fortunata F 650 GS Twin, portando con sé un doppio disco anteriore e un'estetica più moderna. Nonostante il nome, monta lo stesso motore 800cc della sorella maggiore F 800 GS, ma con una taratura più dolce e una ciclistica più bassa e stradale, rendendola una delle moto più facili e intelligenti del listino BMW.

Come si comporta

Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.

Attitudini d'uso

Facilità di guida

Accessibile

Gestibile per molti motociclisti: richiede attenzione, ma non mette in soggezione.

Città

Usabile ogni giorno

Si usa bene anche in città, pur non essendo pensata solo per quello.

Viaggio

Adatta a viaggiare

Buona compagna per turismo e trasferimenti, con prestazioni e autonomia adeguate.

Guida sportiva

Vivace ma tranquilla

Più orientata al ritmo brillante che alla guida sportiva pura.

Gestione economica

Gestione ragionevole

Costi di gestione in genere equilibrati per categoria e prestazioni.

Dotazione

Aiuti alla guida

Dotazione elettronica: ABS, controllo trazione, riding mode e sistemi simili.

Completa e moderna

Dotazione aggiornata, con i principali aiuti elettronici oggi diffusi.

Questo indicatore descrive la dotazione elettronica, non dice che la moto sia pericolosa.

Tra 5 anni: la amerai ancora?

Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.

Può restare una scelta giusta se…

  • i costi di gestione restano sostenibili nel tempo
  • è facile da gestire senza essere così docile da annoiare presto
  • resta versatile su usi diversi, quindi cresce con te

Per chi è sbagliata

Non emergono controindicazioni d'uso evidenti dai dati: resta una scelta abbastanza versatile. Valuta sempre coerenza tra prezzo, condizioni e tuo utilizzo reale.

Cosa controllare sull'usato

Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.

Documenti

  • Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
  • Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
  • Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.

Meccanica

  • Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
  • Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
  • Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.

Ciclistica

  • Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
  • Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
  • Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.

Specifiche tecniche essenziali

Solo i dati che aiutano a decidere

Cilindrata
798 cc
Potenza
75 CV
Coppia
77 Nm
Peso
186 kg
Altezza sella
820 mm
Serbatoio
16,0 L
Interasse
1562 mm
Geometria motore
Quadro
Autonomia stimata
286 km

Pro e contro

Pro

  • Motore 800cc elastico: coppia generosa ai bassi/medi regimi; guida fluida e rilassata; ruota 19" più svelta su asfalto
  • Sella bassa (820mm): accessibile per tutti; facilità di manovra e fiducia totale nel pilota grazie baricentro basso
  • Consumi eccellenti (spesso sopra 25 km/l); travel buono a medio raggio; liquidity alta usato
  • Buona dotazione di sicurezza

Contro

  • Protezione aerodinamica limitata di serie; molti aggiungono cupolino della 800 o aftermarket
  • Entry-level intelligente: moto per principianti e donne, ma con fondamenti solidi

Alternative

Valutazione MOTOTUA — stima orientativa, non sostituisce una perizia sul singolo esemplare.