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Husaberg

FS 650 E SUPERMOTO

Motard

2001

Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.

Motard Patente A

Husaberg FS 650 E SUPERMOTO

2001

Prezzo usato

1650 € – 2500 €

stima di categoria

Range indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (2001), calcolato dal prezzo di listino stimato rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.

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Punti di forza

Gestione economica: costi contenutiFacilità di guida: immediata

Da considerare

Nessun limite d'uso evidente dai dati

Sintesi MOTOTUA

Husaberg FS 650 E SUPERMOTO e una motard pensata per patente A. L autonomia stimata si aggira intorno a 206 km. Il carattere del motore punta su una geometria superquadro.

Come si comporta

Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.

Attitudini d'uso

Facilità di guida

Immediata

Si lascia guidare con naturalezza: peso, sella e potenza la rendono molto accessibile.

Città

Usabile ogni giorno

Si usa bene anche in città, pur non essendo pensata solo per quello.

Viaggio

Adatta a viaggiare

Buona compagna per turismo e trasferimenti, con prestazioni e autonomia adeguate.

Guida sportiva

Divertente

Offre una guida vivace e coinvolgente, senza essere una sportiva estrema.

Gestione economica

Costi contenuti

Generalmente economica da mantenere per consumi e classe meccanica.

Tra 5 anni: la amerai ancora?

Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.

Può restare una scelta giusta se…

✓i costi di gestione restano sostenibili nel tempo
✓è facile da gestire senza essere così docile da annoiare presto
✓gran parte del deprezzamento è già stata assorbita: perde poco valore d’ora in poi

Per chi è sbagliata

Non emergono controindicazioni d'uso evidenti dai dati: resta una scelta abbastanza versatile. Valuta sempre coerenza tra prezzo, condizioni e tuo utilizzo reale.

Cosa controllare sull'usato

Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.

Documenti

Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.

Meccanica

Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.

Ciclistica

Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.

Specifiche tecniche essenziali

Solo i dati che aiutano a decidere

Cilindrata: 644 cc
Potenza: 64 CV
Coppia: 66 Nm
Peso: 113 kg
Altezza sella: 900 mm
Serbatoio: 9,0 L
Interasse: 1490 mm
Geometria motore: Superquadro
Autonomia stimata: 206 km

Pro e contro

Pro

Nessun punto forte pubblicato al momento.

Contro

Sella alta: valuta se arrivi bene a terra

Alternative

KTM