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Indian

FTR 1200

Cruiser / Custom

2019-2021

Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.

Cruiser / Custom Patente A

Indian FTR 1200

2019-2021

Prezzo usato

8900 € – 14.650 €

stima di categoria

Range indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (2019-2021), calcolato dal prezzo di listino stimato rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.

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Punti di forza

Guida sportiva: divertente

Da considerare

Facilità di guida: impegnativa

Sintesi MOTOTUA

Indian FTR 1200 e una cruiser / custom pensata per patente A. L autonomia stimata si aggira intorno a 211 km. Il carattere del motore punta su una geometria superquadro.

Come si comporta

Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.

Attitudini d'uso

Facilità di guida

Impegnativa

Più adatta a chi ha esperienza: peso, potenza o dimensioni richiedono confidenza.

Città

Con qualche compromesso

Utilizzabile in città, ma peso o dimensioni si fanno sentire.

Viaggio

Adatta a viaggiare

Buona compagna per turismo e trasferimenti, con prestazioni e autonomia adeguate.

Guida sportiva

Divertente

Offre una guida vivace e coinvolgente, senza essere una sportiva estrema.

Gestione economica

Nella media

Non particolarmente costosa, ma alcuni consumi o componenti possono incidere.

Dotazione

Aiuti alla guida

Dotazione elettronica: ABS, controllo trazione, riding mode e sistemi simili.

Completa e moderna

Dotazione aggiornata, con i principali aiuti elettronici oggi diffusi.

Questo indicatore descrive la dotazione elettronica, non dice che la moto sia pericolosa.

Tra 5 anni: la amerai ancora?

Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.

Potrebbe stancarti se…

!se vorrai qualcosa di più leggero e gestibile ogni giorno

Per chi è sbagliata

✕come prima moto assoluta: peso e risposta richiedono un minimo di confidenza
✕per un uso prevalentemente urbano nel traffico stretto
✕se cerchi costi di gestione molto contenuti

Cosa controllare sull'usato

Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.

Documenti

Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.

Meccanica

Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.

Ciclistica

Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.

Specifiche tecniche essenziali

Solo i dati che aiutano a decidere

Cilindrata: 1203 cc
Potenza: 123 CV
Coppia: 117 Nm
Peso: 221 kg
Altezza sella: 840 mm
Serbatoio: 12,9 L
Interasse: 1524 mm
Geometria motore: Superquadro
Autonomia stimata: 211 km

Pro e contro

Pro

Buona dotazione di sicurezza

Contro

Costi di gestione non trascurabili

Alternative

Suzuki