Foto non ancora disponibile

Kawasaki

VN 1500

Cruiser / Custom

1993-1994

Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.

Cruiser / Custom Patente A

Kawasaki VN 1500

1993-1994

Prezzo usato

3100 € – 5050 €

stima di categoria

Range indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (1993-1994), calcolato dal prezzo di listino stimato rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.

Calcola per la TUA moto →

Per questo modello alcune informazioni variano per anno/versione. Indicazioni utili per orientarti, da confermare sull'esemplare specifico.

Punti di forza

Profilo equilibrato

Da considerare

Guida sportiva: vivace ma tranquilla

Sintesi MOTOTUA

Kawasaki VN 1500 e una cruiser / custom pensata per patente A. L autonomia stimata si aggira intorno a 254 km. Il carattere del motore punta su una geometria superquadro.

Come si comporta

Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.

Attitudini d'uso

Facilità di guida

Accessibile

Gestibile per molti motociclisti: richiede attenzione, ma non mette in soggezione.

Città

Usabile ogni giorno

Si usa bene anche in città, pur non essendo pensata solo per quello.

Viaggio

Adatta a viaggiare

Buona compagna per turismo e trasferimenti, con prestazioni e autonomia adeguate.

Guida sportiva

Vivace ma tranquilla

Più orientata al ritmo brillante che alla guida sportiva pura.

Gestione economica

Nella media

Non particolarmente costosa, ma alcuni consumi o componenti possono incidere.

Tra 5 anni: la amerai ancora?

Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.

Può restare una scelta giusta se…

✓è facile da gestire senza essere così docile da annoiare presto
✓gran parte del deprezzamento è già stata assorbita: perde poco valore d’ora in poi
✓resta versatile su usi diversi, quindi cresce con te

Potrebbe stancarti se…

!se cercherai emozioni e una guida più brillante

Per chi è sbagliata

✕se cerchi costi di gestione molto contenuti
✕se cerchi soprattutto prestazioni e guida sportiva

Cosa controllare sull'usato

Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.

Documenti

Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.

Meccanica

Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.

Ciclistica

Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.

Specifiche tecniche essenziali

Solo i dati che aiutano a decidere

Cilindrata: 1470 cc
Potenza: 63 CV
Coppia: 114 Nm
Peso: 253 kg
Altezza sella: 748 mm
Serbatoio: 14,0 L
Geometria motore: Superquadro
Autonomia stimata: 254 km

Pro e contro

Pro

Sella accessibile, facile a terra

Contro

Poco adatta all'autostrada e alle lunghe distanze
Comfort limitato nei viaggi lunghi
Costi di gestione non trascurabili

Alternative

Harley-Davidson