Moto Guzzi
V7 STONE
Modern Classic
2013-2022
Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.
Moto Guzzi V7 STONE
2013-2022
Prezzo usato
4000 € – 9750 €
stima di categoriaRange indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (2013-2022), calcolato dal prezzo di listino stimato rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.
Punti di forza
Da considerare
Sintesi MOTOTUA
Moto Guzzi V7 STONE e una modern classic pensata per patente A. L autonomia stimata si aggira intorno a 442 km. Il carattere del motore punta su una geometria quadro.
Come si comporta
Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.
Attitudini d'uso
Facilità di guida
Accessibile
Gestibile per molti motociclisti: richiede attenzione, ma non mette in soggezione.
Città
Usabile ogni giorno
Si usa bene anche in città, pur non essendo pensata solo per quello.
Viaggio
Punto di forza
Uno dei punti di forza del modello: adatta a macinare chilometri con buona autonomia.
Guida sportiva
Non sportiva
Non nasce per cercare la prestazione: privilegia altri aspetti d’uso.
Gestione economica
Costi contenuti
Generalmente economica da mantenere per consumi e classe meccanica.
Dotazione
Aiuti alla guida
Dotazione elettronica: ABS, controllo trazione, riding mode e sistemi simili.
Completa e moderna
Dotazione aggiornata, con i principali aiuti elettronici oggi diffusi.
Questo indicatore descrive la dotazione elettronica, non dice che la moto sia pericolosa.
Tra 5 anni: la amerai ancora?
Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.
Può restare una scelta giusta se…
- ✓i costi di gestione restano sostenibili nel tempo
- ✓è facile da gestire senza essere così docile da annoiare presto
- ✓resta versatile su usi diversi, quindi cresce con te
Potrebbe stancarti se…
- !se cercherai emozioni e una guida più brillante
Per chi è sbagliata
- ✕se cerchi soprattutto prestazioni e guida sportiva
Cosa controllare sull'usato
Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.
Documenti
- Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
- Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
- Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.
Meccanica
- Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
- Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
- Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.
Ciclistica
- Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
- Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
- Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.
Specifiche tecniche essenziali
Solo i dati che aiutano a decidere
- Cilindrata
- 744 cc
- Potenza
- 50 CV
- Coppia
- 58 Nm
- Peso
- 198 kg
- Altezza sella
- 780 mm
- Serbatoio
- 21,9 L
- Interasse
- 1449 mm
- Geometria motore
- Quadro
- Autonomia stimata
- 442 km
Pro e contro
Pro
- Adatta ai viaggi e alle lunghe percorrenze
- Buona dotazione di sicurezza
- Sella accessibile, facile a terra
Contro
- Nessun limite pubblicato al momento.
Alternative