MOTOTUA
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Yamaha

NIKEN GT

Sport-Tourer

2019-2021

Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.

Sport-Tourer Patente A

Yamaha NIKEN GT

2019-2021

Prezzo usato

10.200 € – 15.850 €

da listino

Range indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (2019-2021), calcolato dal prezzo di listino rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.

Punti di forza

Guida sportiva: molto brillanteViaggio: punto di forza

Da considerare

Facilità di guida: impegnativa

Sintesi MOTOTUA

Yamaha NIKEN GT e una sport-tourer pensata per patente A. L autonomia stimata si aggira intorno a 276 km. Il carattere del motore punta su una geometria superquadro.

Come si comporta

Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.

Attitudini d'uso

Facilità di guida

Impegnativa

Più adatta a chi ha esperienza: peso, potenza o dimensioni richiedono confidenza.

Città

Con qualche compromesso

Utilizzabile in città, ma peso o dimensioni si fanno sentire.

Viaggio

Punto di forza

Uno dei punti di forza del modello: adatta a macinare chilometri con buona autonomia.

Guida sportiva

Molto brillante

Ha prestazioni e rapporto peso/potenza adatti a una guida sportiva.

Gestione economica

Nella media

Non particolarmente costosa, ma alcuni consumi o componenti possono incidere.

Dotazione

Aiuti alla guida

Dotazione elettronica: ABS, controllo trazione, riding mode e sistemi simili.

Completa e moderna

Dotazione aggiornata, con i principali aiuti elettronici oggi diffusi.

Questo indicatore descrive la dotazione elettronica, non dice che la moto sia pericolosa.

Tra 5 anni: la amerai ancora?

Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.

Potrebbe stancarti se…

  • !se vorrai qualcosa di più leggero e gestibile ogni giorno

Per chi è sbagliata

  • come prima moto assoluta: peso e risposta richiedono un minimo di confidenza
  • per un uso prevalentemente urbano nel traffico stretto

Cosa controllare sull'usato

Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.

Documenti

  • Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
  • Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
  • Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.

Meccanica

  • Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
  • Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
  • Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.

Ciclistica

  • Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
  • Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
  • Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.

Specifiche tecniche essenziali

Solo i dati che aiutano a decidere

Cilindrata
847 cc
Potenza
115 CV
Coppia
88 Nm
Altezza sella
835 mm
Serbatoio
18,2 L
Interasse
1510 mm
Geometria motore
Superquadro
Autonomia stimata
276 km

Pro e contro

Pro

  • Adatta ai viaggi e alle lunghe percorrenze
  • Buona dotazione di sicurezza

Contro

  • Costi di gestione non trascurabili

Alternative

Valutazione MOTOTUA — stima orientativa, non sostituisce una perizia sul singolo esemplare.