Yamaha
XSR900
Modern Classic
2016-2022
Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.
Yamaha XSR900
2016-2022
Prezzo usato
5500 € – 10.100 €
da listinoRange indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (2016-2022), calcolato dal prezzo di listino rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.
Punti di forza
Da considerare
Sintesi MOTOTUA
La Yamaha XSR900 è la declinazione "Faster Sons" della MT-09. Unendo il rivoluzionario motore a tre cilindri CP3 con un design neo-retrò ricco di alluminio e dettagli curati, Yamaha ha creato una moto capace di offrire prestazioni da urlo e un piacere di guida sportivo in un formato elegante e senza tempo. È la moto per chi ama la tecnologia moderna ma non vuole rinunciare al fascino delle moto di una volta.
Come si comporta
Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.
Attitudini d'uso
Facilità di guida
Impegnativa
Più adatta a chi ha esperienza: peso, potenza o dimensioni richiedono confidenza.
Città
Usabile ogni giorno
Si usa bene anche in città, pur non essendo pensata solo per quello.
Viaggio
Punto di forza
Uno dei punti di forza del modello: adatta a macinare chilometri con buona autonomia.
Guida sportiva
Molto brillante
Ha prestazioni e rapporto peso/potenza adatti a una guida sportiva.
Gestione economica
Gestione ragionevole
Costi di gestione in genere equilibrati per categoria e prestazioni.
Dotazione
Aiuti alla guida
Dotazione elettronica: ABS, controllo trazione, riding mode e sistemi simili.
Completa e moderna
Dotazione aggiornata, con i principali aiuti elettronici oggi diffusi.
Questo indicatore descrive la dotazione elettronica, non dice che la moto sia pericolosa.
Tra 5 anni: la amerai ancora?
Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.
Può restare una scelta giusta se…
- ✓resta versatile su usi diversi, quindi cresce con te
Potrebbe stancarti se…
- !se vorrai qualcosa di più leggero e gestibile ogni giorno
Per chi è sbagliata
- ✕come prima moto assoluta: peso e risposta richiedono un minimo di confidenza
Cosa controllare sull'usato
Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.
Documenti
- Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
- Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
- Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.
Meccanica
- Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
- Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
- Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.
Ciclistica
- Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
- Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
- Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.
Specifiche tecniche essenziali
Solo i dati che aiutano a decidere
- Cilindrata
- 847 cc
- Potenza
- 115 CV
- Coppia
- 88 Nm
- Altezza sella
- 830 mm
- Serbatoio
- 14,0 L
- Interasse
- 1440 mm
- Geometria motore
- Superquadro
- Autonomia stimata
- 251 km
Pro e contro
Pro
- Motore CP3 eccezionale: erogazione delicata, sound affascinante e affidabile
- Telaio e assetto ben bilanciati, perfetti per chi vuole aggredire le curve senza stress
- Ergonomia versatile e componenti di qualità superiore alla media
- Adatta ai viaggi e alle lunghe percorrenze
- Buona dotazione di sicurezza
Contro
- Serbatoio da 14 litri limita l'autonomia per lunghi trasferimenti
- Prezzo d'ingresso moderatamente alto rispetto alle concorrenti neo-retrò
- Costi di gestione non trascurabili
Alternative