Yamaha
XV950
Cruiser / Custom
2014-2016
Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.
Yamaha XV950
2014-2016
Prezzo usato
3750 € – 5200 €
da listinoRange indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (2014-2016), calcolato dal prezzo di listino rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.
Punti di forza
Da considerare
Sintesi MOTOTUA
La Yamaha XV950, conosciuta come Bolt negli USA, è la risposta giapponese al mito della Sportster. Presentata nel 2013, questa bobber moderna unisce uno stile essenziale e "old school" con una tecnologia affidabile e una facilità di guida tipicamente Yamaha. Con il suo motore bicilindrico a V raffreddato ad aria e la trasmissione finale a cinghia, la XV950 è la moto ideale per chi cerca un mezzo di carattere per l'uso quotidiano e per le gite fuoriporta senza complicazioni.
Come si comporta
Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.
Attitudini d'uso
Facilità di guida
Immediata
Si lascia guidare con naturalezza: peso, sella e potenza la rendono molto accessibile.
Città
Usabile ogni giorno
Si usa bene anche in città, pur non essendo pensata solo per quello.
Viaggio
Medio raggio
Viaggiare è possibile, ma comfort, autonomia o protezione non sono il suo lato migliore.
Guida sportiva
Vivace ma tranquilla
Più orientata al ritmo brillante che alla guida sportiva pura.
Gestione economica
Gestione ragionevole
Costi di gestione in genere equilibrati per categoria e prestazioni.
Dotazione
Aiuti alla guida
Dotazione elettronica: ABS, controllo trazione, riding mode e sistemi simili.
D’epoca
Dotazione tipica della sua generazione: priva dei principali aiuti elettronici moderni come ABS, controllo trazione e riding mode.
Questo indicatore descrive la dotazione elettronica, non dice che la moto sia pericolosa.
Tra 5 anni: la amerai ancora?
Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.
Potrebbe stancarti se…
- !se vorrai viaggiare di più, soprattutto in coppia
Per chi è sbagliata
Non emergono controindicazioni d'uso evidenti dai dati: resta una scelta abbastanza versatile. Valuta sempre coerenza tra prezzo, condizioni e tuo utilizzo reale.
Cosa controllare sull'usato
Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.
Documenti
- Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
- Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
- Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.
Meccanica
- Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
- Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
- Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.
Ciclistica
- Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
- Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
- Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.
Specifiche tecniche essenziali
Solo i dati che aiutano a decidere
- Cilindrata
- 942 cc
- Potenza
- 51 CV
- Coppia
- 80 Nm
- Altezza sella
- 690 mm
- Serbatoio
- 12,0 L
- Interasse
- 1570 mm
- Geometria motore
- Quadro
- Autonomia stimata
- 239 km
Pro e contro
Pro
- Affidabilità totale, meccanica semplice e robusta
- Facilità di guida e sella bassa accessibile a tutti
- Trasmissione a cinghia pulita e silenziosa
- Facile e gestibile, adatta anche a chi inizia
- Sella accessibile, facile a terra
Contro
- Sospensioni posteriori a corsa breve, un po' rigide
- Luce a terra limitata nelle curve
- Autonomia ridotta dal serbatoio piccolo
- Poco adatta all'autostrada e alle lunghe distanze
- Comfort limitato nei viaggi lunghi
- Dotazione di sicurezza essenziale: verifica ABS sull'esemplare
Alternative