Honda
VFR800X CROSSRUNNER
Adventure / Trail
2015-2019
Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.
Honda VFR800X CROSSRUNNER
2015-2019
Prezzo usato
5750 € – 9400 €
da listinoRange indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (2015-2019), calcolato dal prezzo di listino rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.
Punti di forza
Da considerare
Sintesi MOTOTUA
La Honda Crossrunner 800 (seconda serie) è una moto per intenditori. Unisce la base tecnica della leggendaria VFR 800 (motore V4 VTEC, forcellone monobraccio) con una posizione di guida rialzata e un'estetica da crossover moderna. È una moto che punta tutto sulla qualità costruttiva, sul carattere unico del motore e su un piacere di guida stradale di altissimo livello.
Come si comporta
Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.
Attitudini d'uso
Facilità di guida
Richiede abitudine
Serve un po’ di esperienza, soprattutto per peso, altezza o risposta del motore.
Città
Usabile ogni giorno
Si usa bene anche in città, pur non essendo pensata solo per quello.
Viaggio
Punto di forza
Uno dei punti di forza del modello: adatta a macinare chilometri con buona autonomia.
Guida sportiva
Molto brillante
Ha prestazioni e rapporto peso/potenza adatti a una guida sportiva.
Gestione economica
Gestione ragionevole
Costi di gestione in genere equilibrati per categoria e prestazioni.
Dotazione
Aiuti alla guida
Dotazione elettronica: ABS, controllo trazione, riding mode e sistemi simili.
Completa e moderna
Dotazione aggiornata, con i principali aiuti elettronici oggi diffusi.
Questo indicatore descrive la dotazione elettronica, non dice che la moto sia pericolosa.
Tra 5 anni: la amerai ancora?
Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.
Può restare una scelta giusta se…
- ✓i costi di gestione restano sostenibili nel tempo
- ✓resta versatile su usi diversi, quindi cresce con te
Per chi è sbagliata
Non emergono controindicazioni d'uso evidenti dai dati: resta una scelta abbastanza versatile. Valuta sempre coerenza tra prezzo, condizioni e tuo utilizzo reale.
Cosa controllare sull'usato
Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.
Documenti
- Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
- Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
- Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.
Meccanica
- Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
- Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
- Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.
Ciclistica
- Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
- Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
- Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.
Specifiche tecniche essenziali
Solo i dati che aiutano a decidere
- Cilindrata
- 782 cc
- Potenza
- 107 CV
- Coppia
- 75 Nm
- Altezza sella
- 815 mm
- Serbatoio
- 20,8 L
- Interasse
- 1475 mm
- Geometria motore
- Superquadro
- Autonomia stimata
- 354 km
Pro e contro
Pro
- Motore solido e affidabile con buona erogazione
- Assetto equilibrato e guidabile per la categoria
- Costi di manutenzione contenuti
- Adatta ai viaggi e alle lunghe percorrenze
- Buona dotazione di sicurezza
Contro
- Potenza e prestazioni limitate rispetto a modelli più moderni
- Protezione aerodinamica e comfort bassi per standard attuali
Alternative